威孚高科：公司布局的轮毂电机产品主要应用在乘用车上，综合能耗预计可降低2

每经AI快讯，都有投资者在投资者互动平台上提问，公司布局的轮毂电机主要用在什么车型上？重卡、轻卡、公交还是乘用车？还是应用于电动自行车？轮毂电机与大型电机相比有什么优势？

10月27日，付伟高新在投资者互动平台表示，公司布局的轮毂电机产品主要用于乘用车。轮内电机操控性出色，响应更快，可提高安全性，可节省80%的传动部件，有利于提升车辆空间，预计可降低20%的综合能耗。Apptopia表示，苹果的衡量标准“将影响整个行业”，因为排名是计算业绩的“关键输入指标”。另一家移动数据和分析公司AppAnnie也向客户通报了这一调整。“苹果的决定并不奇怪。随着应用商店不断改进可用的深度排名，较小的应用排名将变得更具挑战性。”AppAnnie首席执行官西奥多克兰茨(TheodoreCrantz)表示，“AppAnnie多年来一直在为这一限制做准备。”。