
昨天,宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市。继2018年在深交所创业板首次挂牌上市后,宁德时代此次在港交所上市,成为国内首家同时在A股和H股上市的动力电池公司。公司此次港股上市募集资金净额约353亿港元(约合325亿元人民币),为今年全球最大的上市募资。
今年2月,宁德时代递交香港上市招股书,两个月后对外确认已通过港交所聆讯。从申报上市到最终挂牌,公司此次登陆港股用时仅三个多月。此次募资规模接近快手2021年2月在港股上市时逾400亿港元的体量,创下港股四年多来募资新高。
昨天早市开盘后,公司港股高开超12%。截至10时50分,公司港股报每股298港元、A股报每股260.38元,港股总市值约1.35万亿港元。
宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示,公司不只是一家电池零部件制造商,也是系统解决方案提供者,更致力于成为一家零碳科技公司。宁德时代正在发力乘用车和商用车换电业务,同时在研究包括电力电子柔性调控虚拟电厂的零碳电网技术,打造新型零碳电力系统。
据悉,宁德时代此次港股上市募资,将主要用于新建海外电池工厂。其募资所得的90%,将投向匈牙利项目第一期及第二期建设,剩余部分将用于营运资金等用途。
昨天,宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市。继2018年在深交所创业板首次挂牌上市后,宁德时代此次在港交所上市,成为国内首家同时在A股和H股上市的动力电池公司。公司此次港股上市募集资金净额约353亿港元(约合325亿元人民币),为今年全球最大的上市募资。
今年2月,宁德时代递交香港上市招股书,两个月后对外确认已通过港交所聆讯。从申报上市到最终挂牌,公司此次登陆港股用时仅三个多月。此次募资规模接近快手2021年2月在港股上市时逾400亿港元的体量,创下港股四年多来募资新高。
昨天早市开盘后,公司港股高开超12%。截至10时50分,公司港股报每股298港元、A股报每股260.38元,港股总市值约1.35万亿港元。
宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示,公司不只是一家电池零部件制造商,也是系统解决方案提供者,更致力于成为一家零碳科技公司。宁德时代正在发力乘用车和商用车换电业务,同时在研究包括电力电子柔性调控虚拟电厂的零碳电网技术,打造新型零碳电力系统。
据悉,宁德时代此次港股上市募资,将主要用于新建海外电池工厂。其募资所得的90%,将投向匈牙利项目第一期及第二期建设,剩余部分将用于营运资金等用途。
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