
上海证券报记者10月28日获悉,金融监管总局已将高赔付风险燃油营运车纳入“车险好投保”平台,为车主提供保险公司常规投保渠道之外的新选择,努力实现“愿保尽保、凡投必保”,提高货车司机等车主的获得感,助力破解“投保难”难题。
今年1月,金融监管总局指导中国保险行业协会和上海保险交易所搭建了“车险好投保”平台,有序承接高赔付风险新能源车险业务。截至目前,已有超110万辆新能源车顺利通过平台投保,提供风险保障超1.1万亿元,有效缓解了高赔付风险新能源车投保难问题。
中国保险行业协会、上海保险交易所负责人在答记者问时表示,近年来,出租租赁性质营业客车、营业货车以及实际从事营业活动的非营业货车整体赔付成本相对较高,相关车险业务亏损的趋势未有改善,此类高赔付风险燃油营运车辆投保难问题引发社会关注。
上述负责人介绍,“车险好投保”平台增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口,重点解决高赔付风险燃油营运车辆“投保难”问题。后续,平台根据运行情况和行业实际风险承载能力,将逐步深化改革举措,惠及更多车主。
“受使用强度大、出险率高等因素影响,部分燃油营运车也面临投保难问题。”业内人士介绍,考虑到货车、出租租赁车等燃油营运车辆与国民经济运行和民生保障息息相关,监管部门推动将高赔付风险燃油营运车也纳入“车险好投保”平台。
上述负责人表示,保险公司依照市场化、法治化原则,自愿参与高赔付风险分担机制,首批自愿参与的11家财险公司均能较好完成之前平台的承保服务工作,偿付能力充足、业务经营稳健。后续平台将陆续分批接入其他财险公司。
据悉,下一步,金融监管总局将指导中国保险行业协会和上海保险交易所健全常态化监测机制,保障平台安全稳定运行,持续提升平台服务质效。
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