承载式车身、没有大梁！旅行者是伪越野SUV？

必须吐槽一下捷途旅行者，不知道大家看了没有，这款车型也是目前奇瑞旗下的首款越野性能SUV，目前已经正式公布售价的13.99万到18.49万这个价位区间。这台车在以概念车亮相的时候，大家都说这台车是对标坦克300的，大家对他的期待也是满满，而正式上市的时候，价格这方面并没有让人失望。

13.99到18.49万元交为区间，前两款的入门级别的车型是1.5T+7速双离变速箱这样的一个配置，这两款车型基本都可以不用看了，直接看15万起售的2.0T+七速变速箱+四驱的配置，只要一旦上到2.0T动力，基本就是全系标配四驱，并且只有顶配才提供了8AT自动变速箱，不过不得不说奇瑞7双离合变速箱调教相当平顺了，完全就是接近AT手自一体变速箱的水平，如果对at变速箱并不是有极致的追求的话，那么7速双离合变速箱是完美匹配的。

所以捷途旅行者这款车又是方盒子造型，又是这样的动力配置，可以说是诚意非常满了，定位于中型SUV，轴距达到了2.8米，也为车内的乘坐人员提供了非常好的舒适性和空间感，但是这台车对标坦克300我真的是看不懂了。这台车实际上是一款家用SUV的定位，尽管它配备的四驱以及差速锁，但是它本身的车身结构依旧是承载式车身，而且没有大梁，和坦克300有点差距的一款车型。

这款车的主要定位依旧还是兼容家用SUV为主，和坦克300那种可以实现穿越型越野以及场地越野的硬派越野SUV不同。奇瑞其实一直以来都没有制造越野SUV这样的车型历史底蕴，所以在造车这方面会略有吃亏，完全不懂得如何使用非承载车身以及大梁。所以这款车如果说要对标坦克300的话，我觉得还是悬殊了一点，不过这是一台非常外观好看的一款越野性能的家用SUV。

就是跟之前探索06一样，这款车和探索06感觉就是完全两个相同的车型，只不过在车身尺寸线条上面以及尺寸方面略有不同，所以奇瑞一直以来都没有制造越野SUV的经验，你们觉得这款车如何呢？是否还觉得它是一款对标坦克300的车型呢？