
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂SSR举行上市交付盛典。作为昊铂的首款车型,昊铂SSR此次上市交付,共推出3个版本,分别是常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版,售价区间为128.6万元-168.6万元。
顶着“中国第一超跑量产交付”头衔的昊铂SSR有哪些亮点呢?划重点:
造一台超跑不难,但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产,标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。
设计空间
昊铂SSR的外观设计充满着超跑元素,作为中国首款量产超跑,昊铂SSR的设计细节倾注了研发团队的大量心血,既要考虑性能的表现,还要体现审美与理念的构成。简洁纯粹的“机能电流”形体语言,帮助昊铂SSR利用前格栅、侧气帘、轮腔气流通道等有效地引导进入机舱的气流,再加上精心设计的尾部扩散器和可升降尾翼,大幅提升整体气动性能。
自动蝶翼门则是这台车最酷的元素,轮腔气流通道的造型同样很超跑。轮胎尺寸方面,前轮245/35 ZR21,后轮305/30 ZR21。车身尺寸长宽高分别为4583/1988/1238mm。
有别于传统超跑为追求性能上限,而牺牲部分体验感的设计方案,昊铂SSR打造了功能性与艺术性兼具的“极速心流”空间。豪车必备的感应蝶翼门。
“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮,则进一步提升了昊铂SSR内舱的舒适性,构建出人车合一的专属驾驶空间。
动力性能
得益于行业先创的两挡四合一高性能集成电驱,昊铂SSR在性能与效率上实现了绝佳平衡,可以瞬间输出12000N?m轮上峰值扭矩达,最大功率1225匹,0-100km/h加速时间仅为1.9秒。
制造层面,昊铂SSR的每一寸车身都做到了100%碳纤维外覆盖,轻量化系数仅1.72。
写在最后
中国第一超跑昊铂SSR的成功量产,也意味着中国也将拥有自己的超跑文化。过去,超跑和超跑文化都是“舶来品”,现在,昊铂SSR让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动,加速超跑文化的普及。昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部,组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事,让中国超跑文化走向世界。
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