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  • 8295+激光雷达的高阶智驾,零跑C10售12.88万起

  • 发布时间:2024-03-31 17:34:40  来源:易车网  阅读量:8705   
  • 今日财富(jvvb.cn)讯

    同级车该有的它全都有,“不该有”的激光雷达它也有。15万级的零跑C10,好而不贵!

    3月2日,零跑C10在杭州上市,3款增程版和4款纯电版共7款配置,厂商指导价格区间为:售价12.88-16.88万元。

    同时,代步车T03、SUV旗舰C11、轿旗舰C01也都同时发布2024款的配置和售价。

    具体来看,全新C11售价14.88-20.58万元, 全新C01售价13.68-15.88万元,全新T03售价4.99-6.99万元。

    关于交付,几款新车的时间各有不同,C10上市即交付,T03在3月底交付,C11是4月底交付,C01是5月初交付。

    零跑C10,高配置价比

    本次推出的新车零跑C10,车长4739mm,轴距2825mm,是一台标准的中型SUV。在车内。

    在智能化方面,零跑C10搭载四叶草中央集成式电子电气架构+高通SA8295P旗舰智舱芯片,在15万级中少见的采用了Orin-X+激光雷达的高配硬件组合,提供高阶驾驶辅助功能,

    在安全方面,零跑C10在前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等处都采用核潜艇级2000MPa热成型钢,整车的含铝合金性能材料占比高达73.6%,白车身扭转刚度为42500N·m/°,比很多豪华品牌还用料足。

    此外,零跑C10还全系标配了12扬声器、360全景影像、陡坡缓降、舒适刹车、碰撞后二次制动、车身防盗报警等配置。

    C10和C11,有什么区别?

    配置更高,更实惠了!

    同为中型SUV,都有增程和纯电,车身尺寸和动力性能也几近相同,但是C10用上了麦弗逊+多连杆的悬架组合,而C11是双叉臂+五连杆的悬架组合方案。

    具体的配置,我们以同级500公里级续航的C10智享版和C11智享版来对比的话,两款车型的价格只相差了3000元。但是,增加了面部识别、外后镜功能也丰富了、主副驾化妆镜都配上了补光灯、主驾增加了座椅记忆、前排增加了15W无线充电、第二排座椅的靠背、后排也增加了杯架,还配上了热泵空调和分区温控,但是取消了副驾娱乐屏。

    价格战,零跑汽车如何“参战”?

    关于眼下这场凶猛的价格战,零跑创始人朱江明认为:要做20万以内新能源车的卷王,要创新地卷、用心地磨,打造好而不贵的产品。

    关于20万级新能源车的产品定义,零跑汽车也给出了答案:尺寸要在B级以上,要配备五连杆独立悬架,混动车纯电续航要超过200公里,要配8295芯片并且配上高阶智驾,还得有7.1声道的音乐座舱体验。压力给到今年即将上市的几款自主中级SUV新车。

    在零跑公布的供应商清单里,我们可以看到多个服务大厂的大陆、博世、高通、英伟达、京东方、禾赛、麦格纳等世界级顶尖供应商。

    开卷有益!标配才见诚意。坚持自研,用好料、上好配置,零跑对卷价格战很有信心。

    不卷价格卷价值,零跑汽车全线升级

    全新的C11,作为零跑的SUV旗舰车型,升级了11项配置、优化了11项品质。

    在舒适度上,采用了前双叉臂后五连杆独立悬架+FSD可变阻尼减震器;在智驾上,搭载了高通8295顶级座舱芯片、激光雷达、OrinX芯片、5G通讯、高精地图,能提供LEAP Pilot 高阶智能驾驶和NAP等25项驾驶辅助功能;在配色上,新增了松岚灰外观色、新增玄黑+驼绒棕内饰、20英寸15辐陨石灰轮毂。

    全新C01,作为零跑的旗舰轿车,升级了11项配置、品质上优化了14项。

    在舒适度上,搭载了前双叉臂后五连杆独立悬架和CTC一体化底盘,还有0.91㎡的全景天幕;在智能化方面,搭载高通8295顶级座舱芯片;在配色上,新增了松岚灰外观和驼绒棕内饰颜色。

    全新零跑T03,累计销量超过15万辆,本次增加春芽绿车色、月影灰内饰,还增加了15英寸铝轮毂,标配上了皮质座椅包裹,升级了开放式的中央通道和定速巡航等共计12项配置。

    最值得一提的,零跑汽车还推出了在4月30日以前,老款车型的促销活动。具体来看,2023款零跑C01全系现金优惠最高3.2万元,2023款零跑C11全系现金直降1.9万元,2023款零跑T03 200轻享版现金直降1.5万元。

    电车圈导购:

    都是SUV,C10在C11的基础上,把14.88万到20.58万的价格进一步的下探到12.88万到16.88万元。在13万到21万之间,提供了多种价位的增程、纯电SUV选择。都说4月之后,将有新能源赛道更为猛烈的一波价格战,显然,零跑汽车已经做好了应战的准备。

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