
辣椒汽车·数据参考:刚刚过去的一季度,各种新能源汽车继续以惊人的速度涌入市场,上市新车数量再次创下同期历史新高。
统计显示,2024年1-3月,国内市场共有33款新车上市,除了7款燃油车和2款油电混动车型之外,其余全部为新能源汽车,合计多达24款。其中电动汽车数量最多,一季度共上市了16款,插电和增程车分别上市了6款和2款新车。
从表中数据还可以看出,无论是新能源汽车还是所有上市新车,今年一季度也是近六年来同期最多的。特别是电动汽车的数量,则达到了去年和前年同期的总和。
有业内人士表示,这意味着今年的车市竞争也开始提前了。由于一季度包含有春节长假,一般来说汽车厂家特别是传统车企,很少会在一季度推出新车,因此一季度通常是上市新车最少的季度。今年突然增加了这么多新车,说明汽车厂家非常希望早布局,早收获。
另有业内人士分析,由于新能源汽车的造车门槛比较低,参与造车的主体比较多,竞争更加激烈。厂家变着花样推出新车,甚至大搞车海战术,碰运气,试图分得一份蛋糕,也推动了新能源汽车新车的快速增多。
《辣椒汽车》注意到,仅去年全年,国内车市就上市了60多款电动车,40多款插电和增程车,而燃油车只上市了27款新车,新能源汽车的新车上市量是燃油车的三倍多,足见新能源汽车的活跃程度。今年的这种阵势,很有可能将超过去年。
但从销量来看,燃油车仍然占主体地位。因为在车辆的可靠性和便捷性方面,新能源汽车还不是燃油车的对手。要想省心省事,很多人还是喜欢选择燃油车。
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