
随着混动技术的不断发展,混动汽车已逐渐成为传统燃油车的理想节能替代方案,而“理工男”奇瑞凭借其深厚的技术和不断创新的精神,也推出了全新中型插电混动SUV—奇瑞风云T9,并向比亚迪唐DM-i发起挑战。那么,两车相遇到底孰强孰弱呢?
风云T9整体外观设计以稳重大气为主,封闭式前脸加入了竖立式波段造型,搭配两侧LED大灯,让前脸看起来更显大气时尚;侧面流畅的腰线使车声看起来十分修长,车尾配备贯穿式廊桥尾灯,配合上双边共两出的排气,营造出了较强的运动氛围。
而比亚迪唐DM-i的整体外观看起起来就比较简约精致,龙鳞样式的前格栅配上两侧类似龙眼的灯组,让整体造型更加时尚;侧面腰线齐整,悬浮式车顶设计有效增加了运动气息;车尾则配备了贯穿式尾灯组,让其更加精致、耐看。
尺寸方面,该车长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距为2770mm,这个尺寸在中型SUV里面把并不占据优势;当然,对比比亚迪唐DM-i的长宽高4870/1950/1725mm,轴距2820mm,肯定会不如它大,但能够确保车内空间的宽敞与舒适,并且两车7座版的三排空间表现也都只能算一般水平。
内饰方面,风云T9整体设计十分豪华、科技,使用了大量的软质进行包裹,木纹饰板贯穿整个中控台,档次感十足,还配备了15.6英寸2.5K高清大屏+10.25英寸仪表双联屏,搭载的高通骁龙8155座舱芯片,算力要更高,车机系统系统更流畅,这方面风云T9要比唐DM-i做得更好。
而比亚迪唐DM-i则是营造出温馨的内饰氛围感,全车门板为龙鳞纹皮质,触感十分细腻,配备12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏,集成DiLink 100车机系统,为驾乘者带来更便捷的出行体验。
在动力方面,风云T9与比亚迪唐DM-i都搭载1.5T插电式混合动力系统,其中风云T9发动机最大功率115kW,电机最大功率150kW,CLTC纯电续航里程120km,馈电油耗也只要5.2L/100km;而比亚迪唐唐DM-i的发动机最大功率为102kW,电机最大功率为160kW,NEDC纯电续航分别为112km和200km,馈电油耗为5.85L/100km,两车都拥有强劲的动力输出,但风云T9的油耗表现比唐DM-i还要省油。
总的来说,风云T9拥有十分均衡的产品力,即使与同级别价位更高的合资品牌车型相比也不落下风,而相比比亚迪唐DM-i ,风云T9的售价更低,油耗表现更加出色,对于正在考虑想买插混SUV的朋友来说,奇瑞风云T9无疑是一个不错的选择。
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