
,据科创板日报报道,华为车BU业务1月1日正式转入引望公司,老员工保留华为福利,新员工则不享有华为虚拟股及分红。
早在2024年1月16日, 华为车BU成立深圳引望智能技术有限公司。引望公司将装载华为车BU的技术和资源,打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,随着更多伙伴加入,将成为一个股权多元的技术开放平台。同年3月,引望公司在上海、苏州、东莞、南京、杭州五地成立了子公司。目前已吸引赛力斯汽车和阿维塔科技入股,融资230亿元,估值达1150亿元。
引望的融资之路仍在持续。余承东曾表示,除了长安汽车、赛力斯外,华为也向奇瑞、江淮、北汽等发出股权开放邀请,并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。
近日有消息称华为与上汽集团深化合作,将重点支持上汽在主流车型上的产品定义和营销策略,计划于2025年1月公布合作细节。首款车型飞凡RC7将接入华为销售渠道,预计2025年中期上市。合作模式将涵盖自主品牌和合资品牌,涉及全新车型开发。对于双方的合作,华为与上汽集团方面均未有官方信息透露。
在此之前,广汽集团也与华为签署深化合作协议,将在传祺、埃安和昊铂之外打造全新高端智能新能源汽车品牌。双方发挥各自优势,在产品开发、营销及生态服务等领域开展全方位深度合作。
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