传雷诺与日产洽谈重启联盟关系；比亚迪计划到2026年底将欧洲销售网络规模

聚焦·传统车企新动向

传雷诺与日产洽谈重启联盟关系

继雷诺与日产两家车企完成领导层更迭后，双方正就重启陷入停滞的联盟关系展开磋商。目前，两家公司的合作主要局限于单个项目，但双方已不再共用联合管理委员会或采购机构。

比亚迪计划到2026年底将欧洲销售网络规模扩大一倍

11月17日，比亚迪欧洲地区总经理Maria Grazia Davino在德国法兰克福的一场活动中表示，该公司计划在明年年底前将其欧洲销售网络规模扩大一倍。Davino称:“到今年年底，我们将在欧洲拥有1,000个销售网点，明年我们将把这一数字翻倍。”

雷诺任命Josep Maria Recasens为首席战略官

法国汽车制造商雷诺在11月17日表示，已任命Josep Maria Recasens为首席战略官，希望简化公司决策过程，以应对来自中国竞争对手日益激烈的竞争。Josep还同时担任雷诺安培电动车业务负责人。

Stellantis董事长敦促欧盟允许对2030年车辆排放目标采用五年平均计算方法

Stellantis董事长John Elkann 11月17日在一场采访活动中呼吁采取更务实的过渡方案达到欧盟 2030 年的排放目标，允许企业将2030年的目标达成情况平均分摊到2028年至2032年。

奔驰CEO:欧洲2035年后全面淘汰燃油车计划不再可行

梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola K?llenius在近期接受采访时表示，考虑到基础设施瓶颈和消费者对电动汽车的接受度低迷，欧洲2035年后全面淘汰燃油新车的严格期限已“不再可行”。

宝马CEO:欧盟2035年禁燃令将加大欧洲对中国电池的依赖

宝马集团首席执行官Oliver Zipse 11月18日在巴黎汽车峰会上批评了欧盟要求所有新车和厢式车从2035年起实现零排放的要求。他表示，如果欧盟想要减少对中国电池的依赖，就需要放弃对燃油车的禁令。

奥迪计划在Scout平台上打造路虎卫士竞品

奥迪正在为其美国业务制定新的路线，计划开发一款为美国市场量身定制的大型SUV，并将在当地生产。知情人士称，奥迪已经排除了在美国自建工厂的可能性，而是将利用Scout的平台生产这款车。奥迪的新款SUV将是一款增程电动车，专为美国消费者设计，对标路虎卫士。

福特加入现代，在亚马逊上销售二手车

福特汽车表示，自11月17日起，客户将能够直接通过亚马逊购买该公司的二手车，为想要避开经销店的顾客增加了在线选择。

聚焦·电动化

加拿大9月零排放汽车销量创年内新高

近日，加拿大统计局最新月度数据显示，该国零排放汽车9月销量创下2025年年内峰值，达到17,192辆，超过5月的15,298辆，市场渗透率为10.2%，是自今年1月达到11.9%后的最高水平。不过，相较于2024年同期的强劲表现，加拿大零排放汽车销量仍出现大幅下滑。

小鹏汽车Q3毛利率首破20%

今年第三季度，小鹏汽车总营收为203.8亿元，较2024年同期提升101.8%，环比第二季度增长11.5%，超出市场预期。毛利率攀升至20.1%，同比扩张4.8个百分点，首次突破20%关口；汽车毛利率为13.1%，同比提升4.5个百分点。净亏损收窄至3.8亿元，同比减少78.9%，环比下降20.3%，反映出成本控制与运营效率优化成效显著。

零跑11月份海外订单将超过15,000辆

11月17日晚间，零跑汽车副总裁李腾飞在Q3业绩交流会上表示，公司11月份海外订单会超过15,000辆，10月份的海外销量订单已经来到了12,000辆。2026年的海外销量目标在10万~15万辆区间。

Ineos Automotive裁员数百人

英力士汽车在一份声明中表示，正在全球范围内裁员数百人。在裁员之前，该公司在全球的员工人数不到1700人。