
盖世汽车讯据外媒报道,美国汽车经销商库存管理服务商Lotlinx的最新行业数据显示,11月初,美国新车库存攀升至314万辆,较上月的280万辆大幅增长。
库存周转天数也从67天升至70天,部分主流品牌库存周转天数甚至突破100天,其中包括斯Stellantis集团旗下多个品牌。
通常来看,年末的新车库存水平一般会上升,部分原因是车型换代,同时车企会为即将到来的节假日停产期储备库存。
Lotlinx公司表示,去年同期美国新车库存为303万辆,对应67天的周转天数。
从车辆动力类型来看,Lotlinx指出,因销量增速大幅放缓,10月美国电动汽车库存周转天数较上月翻倍,达107天。相比之下,9月经销商的电动汽车库存仅能满足47天的销量需求。美国联邦电动汽车税收抵免政策于9月底结束,这无疑加大了电动汽车经销商的库存压力。11月初,美国混合动力汽车库存周转天数为57天,较上月小幅上升;燃油车库存周转天数为72天,较上月有所下降。
从车型来看,Lotlinx表示,不同车型中,轿车库存最为紧张,库存周转天数为53天;运动型多用途汽车为86天;皮卡为71天。
据《美国汽车新闻》研究与数据中心的相关统计,美国市场中七家公布月度销量及库存数据的车企,库存周转天数均超过30天。其中,斯巴鲁是唯一库存周转天数较上月下降的品牌;丰田则保持行业最低库存水平,库存周转天数仅为33天。上述七家车企的轻型汽车库存周转天数为46天,轻型皮卡为60天,均较上月有所上升。
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