
3月16日,小米汽车宣布,新一代SU7将于3月19日正式上市。
与此同时,小米创始人雷军发文称:“这是承载所有向往的 Dream Car,在第一代SU7基础上,再潜心打磨2年,安全、驾控、智能体验、豪华质感,都有了巨大的提升。很多朋友期待 SU7 能成为持续成功的传奇车型。我的回答是:新一代SU7,已经准备好了。”
目前,新一代小米SU7已于2026年1月初开启小订,预售价22.99万-30.99万元。
从已披露产品信息来看,新车在外观、内饰、智能驾驶及安全方面进行多项升级。外观部分,前包围格栅造型优化,车漆色在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升级为全新20英寸样式,轮胎规格调整为前245mm、后265mm,后轮胎面加宽以提升抓地性能。制动系统方面,全系标配前四活塞固定卡钳,Max版本配备Brembo卡钳、打孔制动盘及低金属制动片。
内饰方面,新款SU7在曜石黑内饰基础上增加暗夜黑配色选项。方向盘造型调整,副仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化。车内软包覆盖面积扩大,采用环抱式三层光效氛围灯。中央通道区域物理按键样式更新。
在产品配置方面,新一代SU7进行了系统性升级。安全配置上,全系标配2200MPa强度钢制内嵌式防滚架及四门防撞梁,并升级为9安全气囊。底盘部分配备了1500MPa防护横梁与高强防护涂层,官方称其耐刮擦与耐撕裂性能较基础设计提升10倍。针对用户关注的门把手设计,新车全系标配三重冗余车门把手,支持车内外物理机械开启。
动力与续航方面,新一代SU7搭载V6s Plus电机,标准版输出功率320马力,Max版为690马力。全系采用碳化硅高压平台,其中标准版与Pro版为752V电压架构,Max版为897V。续航表现上,标准版CLTC工况续航为720公里,Pro版则达到902公里。智能驾驶硬件方面,新车全系标配激光雷达与4D毫米波雷达。
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