
据carscoops报道,多年来,梅赛德斯-奔驰在座舱中运用了大量数字显示屏。如今,其首席执行官奥拉·卡列纽斯承认,汽车行业可能在取消实体按键方面走得有些过头。
外媒称,梅赛德斯-奔驰一直是屏幕占比极高的车企,推出了MBUX Hyperscreen和Superscreen信息娱乐系统。然而,这种数字化的普及是以牺牲传统按键为代价的,这一点并非受到所有消费者的欢迎。
卡列纽斯表示,梅赛德斯-奔驰花费大量时间开发用户界面,但他同时也承认,汽车制造商可能在数字化方面推进得过于激进了。
“有时候你会有点操之过急,‘为了技术而技术’,可能反而忽略了客户的需求,”卡列纽斯说。目前,梅赛德斯-奔驰已经恢复了方向盘上的实体按键,他也承诺,在合理的情况下,梅赛德斯会继续恢复实体按键。
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