
9月21日,华为内部正式发文,光产品线总裁靳玉志接任车BU CEO一职,原CEO余承东则改任董事长。至此,传了几天的消息终于靴子落地。
日前澎湃新闻报道,有知情人士透露,余承东改任董事长后在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”,帮助车BU实现盈利。外界也猜测,余承东卸任车BU CEO一职可能与华为手机业务强势回归有关。
8月底,华为终端官方微博宣布,Mate60系列先行上架开售。随之而来的,是“麒麟回归”“5G回归”等相关热议。华为秋季全场景新品发布会将在9月25日举行,而目前Mate 60系列正处于供不应求状态。此外,还有业内人士透露,华为今年晚些时候将发布一款中端5G手机,极大概率是新一代的nova。
不过据证券时报报道,华为车BU业务的人事调整,是基于当前业务所做的正常调整,不是什么所谓“重大变动”,华为智能汽车解决方案BU的业务也没有变化。换句话说,其目的是要帮助华为在智能汽车领域获得商业成功。
2021年4月,余承东接受任命担任车BU CEO,而王军转任车BU COO并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。到2022年,华为智选车模式的重要代表问界,在2022年累计交付超过7.5万辆,成为当年最大的黑马。近日,融合华为诸多先进技术的新M7发布上市,线上订单已超2万辆。
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