盖世汽车讯 据外媒报道，韩国INFAC公司推出创新电动汽车800V电池包设计方案，该方案集成了一个大功率800V转48V隔离稳压DC-DC变换器。通过减少高压线缆和连接器，这一新设计提升了车辆性能与能效，并延长了续航里程。
INFAC改变了将DC-DC变换环节视为分布式独立子系统的传统做法，转而采用在电源端直接降压、进而实现全车SELV配电的方案。这种精简的设计方式，使得各类电动汽车平台能够采用更简洁、灵活且模块化的48V区域化配电架构，且无需占用电池电芯空间或牺牲续航里程。
重新构想电池组与DC-DC转换器之间的协作可能
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
“捷达来电，赛场相见”捷达M6护航蓉城人 东风风行星海V6预售收官并公布预售价，9 服贸会多个“首次”，助中企出海走出深水区 服贸会观察：中国电商消费转向体验、理性与 2026广东旅博会开幕首日：补贴让利点燃 多国好物跨越疆界服贸会联通中外互惠共享 乡村行·看振兴广东黄塘镇：榴莲蜜薯铺就富 大众集团裁员及潜在关厂成本或达160亿欧 欧冶半导体-工布565申报2026第八届 芯旺微电子-光雨量传感器芯片KF32A6 全新ModelY高性能版上市36.9万元 开步睿思-SRES/HRES系列新一代高 浩瀚能源欧标家充正式下线全球化补能布局再 赋能电驱与线控制动，TE携新能源汽车核心 均胜电子-灵犀专业版灵巧手申报2026第 A股上市城商行债券投资切换赛道 规模化量产交付！安波福又一产品配套中国车 2026年1-7月智能座舱供应商装机量排 小马智行联合Verne启动欧洲首例全无人 浩瀚能源欧标家充正式下线全球化补能布局再欢迎广大网友来本网站投稿，网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱：hchchc0324@163.com
